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青春難為:負傷翱翔的每一天



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底下是 青春難為:負傷翱翔的每一天 的內容簡介





-傷痕不是一天造成的,但我們試圖享受受傷的過程。


破繭而出之前,我們曾經迷戀著安全的陰影。

青春是一場璀燦的花火,錯過一次,剩下的幾次也就僅能倒數。

波光粼粼的人生,比起旁人的賽事,更殘酷的是面對自己。


大一的莘兒像是墜在地上的星星,遙不可及的外表下,是顆被社會錯待的殘破心靈。她打工、還學貸,每個月還得寄錢給單親母親。正值大一花樣年華的她,煩惱的卻是未來四年的學費。夢想,對於莘兒來說太殘酷,也太遙遠。

這樣的莘兒,眼底沒有愛情,她是相信愛情的,卻不相信自己值得擁有愛情,直到她這種女僕命的人身邊,出現了一位騎士……

他是凱藍,大二的學長,周遊花叢的花花大少,對誰都溫柔、對誰都好,對於未來卻比誰都有想法,他想當一名撰寫紀實文學的作家,邊在校園中扮演著風雲人物,邊準備著研究所考試,不為誰,只為自己。凱藍身邊充滿著羨慕他的人--例如天生小開命、準備繼承家業的阿努,阿努身旁總跟著千金女友雅禧,她們過著公主與王子的幸福生活,談著大四與大三之間的姐弟戀。旁人看他們是天造地設的一對,商學院的雅禧是學生會的校花兼人氣領袖,阿努忙於慈善義工營隊,一面用他人的不幸、來提醒自己僅剩的幸福……

莘兒、凱藍、雅禧與阿努,四個不同象限中的人物,彼此卻是學長姐、學弟妹,在校園中如螢火蟲般追尋著迷幻的、所剩無幾的年少美夢……

    博客來網路書店
  • 出版社:大拓文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2015/01/19
  • 語言:繁體中文


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台塑集團開拓「電池儲能」布局出新招!有鑑兩岸積極擴大綠能建置,主掌綠能、創新事業的台塑集團管理中心委員王文潮,決定強化鋰鐵電池穩定特性,加速切入「綠電儲能」領域;透過結盟日本豐田於雲林麥寮推展風力發電、加碼建置嘉義新港廠區最大太陽能系統,作為電池供應鏈推進「綠電儲能」之示範前鋒。



王文潮透露,日前日本豐田主動邀約評估利用麥寮廠區之電網來合資發展風力發電,在麥寮廠區內比離岸更方便,先打造一個測試基地,花一年時間蒐集資料,作為後續投資評估,暫訂投資規模近30億元。

太陽光電部分,除既有高雄仁武廠、台宇汽車大度廠區、台亞加油站太陽光電系統外,台塑集團還將加碼在嘉義新港廠區斥資逾億元,設置1,500kW的太陽能系統,預估完工後所發電力以自用為主,並為集團目前對太陽能投入最大筆的投資。

台塑集團近年積極耕耘鋰電池相關供應鏈一貫布局,包括台塑鋰鐵公司發展正極材料、台塑鋰離子電池用鋰鹽與電解液、南亞開發鋰電池用銅箔等,成功切入大陸電動車市場,也與歐洲廠商合作開發高端車用電池等新應用版圖。

王文潮認為,鋰鐵正極材料有熱分解溫度高、安全性佳、不易爆炸等優良特性,預期市場將持續擴增,特別是大眾運輸及大型儲能方面應用。尤其,太陽光電與風力發電屬分散式再生能源,易受天候影響而無法穩定供應,若與儲能系統結合,將能提供一個穩定的再生能源電網。

例如,日本因311福島核災事件,自2011年開始發布能源政策,2014年公布能源基本計畫,規劃2030年再生能源發電量目標為2,140億度電,除發展儲能技術及示範計畫外,也積極興建大型儲能設施,每年補助100億日元予一般家庭使用鋰電池儲能設備。

因此,LED節能與鋰電池儲能將是台塑集團綠能事業主要發展方向;利用既有廠區建置綠電系統,建立儲能實驗示範指標,或為提供完整服務、商品化之推進關鍵。

台塑集團高雄仁武廠區行政大樓屋頂裝設41kW的小型太陽能發電系統已運轉4年多,供自用;台宇汽車大肚廠的屋頂型太陽能系統,發電容量逾1.7MW,開始陸續售電,此為南亞光電的太陽光電首成果;台亞加油站也將設立屋頂型太陽能建案,預計改造後一座加油站可節能27%。

(工商時報)



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